这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，全球全电采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，动飞飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，机完整次任务消耗的成载电费约为5美元（约合33.8元人民币）。
飞行过程中 ，人首
属实是飞距弯道超车 ？ ！
离商计划2031年投入商用 。用还远它并不具备长距离飞行能力 ，全球全电而ES-30是动飞一台增程混动飞机 ，飞行持续约27分钟，机完目前ES-30已经拿到美联航 、成载是人首迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。飞距但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，离商其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。
其搭载4台机翼布局的电动马达，爬升 、加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，机长76英尺（约23.16米），最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），不携带任何航空燃油，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，
但需要指出的是 ，机动以及着陆等科目 。
此外，而据公司披露 ，起飞 、测试内容涵盖滑行 、虽然X1首飞成功，完全依靠机载电池提供动力 ，无法满足航空需求 。起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，受限于电池能量密度 ，