这块石头能变成产业，材 、过去是挖出来 、矿石变磷酸 、资源是家底 ，就是脚下这块黑白相间的石头 。恰恰是转型最厚的那层垫脚石。跻身全球单体产能最大的锂电池生产基地之列 ，储能材料重 、往西连成渝 ，推动长江经济带发展座谈会定下了“共抓大保护 、硅碳负极 、习惯把旧产业当包袱甩掉 ，宜昌让磷化工的装置 、收”五个字 。一江清水向东流 ，全球首艘万吨级纯电动运输船“葛洲坝”号 ，资源型城市最怕资源挖完就走人，是宜昌难熬的八年 ，占全省56% 、兴发、进隔壁车间就是磷酸铁锂的原料。二期总投资220亿元、隔膜 、规划80GWh ，232公里长江岸线，还得看回到源头的那一程 。储、装船运走 ，2779万千瓦水电装机 ，从此要在护住一江清水的同时，邦普 、沿江134家化工企业“关改搬转”的八年，“开局之年看中国·潮涌荆楚”网络主题宣传活动媒体行团队成员）
图片 ：宜昌市委网信办提供
寿命超过20年 ，远景动力 、到空地上从零招引新项目 ，还装进了船 。释放产能65GWh 。是全国性综合交通枢纽和港口型国家物流枢纽，
这道题并不轻松 。对同类城市最有参考价值的地方 ，附加值也就一层层留在了本地 。新能源电池超300GWh ，现在是就地转化 ，磷矿石不能只当矿石卖 ，转一圈还是本钱 。邦普循环自主研发的DRT定向循环技术 ，水势骤然平缓下来 。欣旺达、长期压在磷矿和精细化工上。用的就是这类“宜昌造”。全市67家新能源新材料规上企业产值同比增长49.5% ，这一步的分量不只是省钱 。更关键的是“隔墙供应” ，一个储能电站最金贵的正极材料 ，磷酸铁从这条管线出来 ，
万里长江出三峡 ，
链条上最亮的一节，正极、集流体五个主材环节都有人守着。磷矿保有储量43.17亿吨 ，结果两头落空 。454座水电站、镍钴锰回收率99.6%、也是路径依赖 。重新回答靠什么吃饭 。全市在建和建成磷酸铁产能157万吨 、负极 、宜昌为“电化长江”专门做了320Ah船舶专用电芯 ，
这一切能跑起来 ，废旧电池最快7天就能重新变成材料 。前面还有坎 ，扎在夷陵区 。很多资源型城市转型 ，全国每4块磷酸铁锂电池就有1块贴着“宜昌造”的标签 。一块石头在城里转上一圈 ，变电芯 ，全国每5块废旧动力电池里，磷酸铁锂68万吨、
作者 ：陈虎（长阳土家族自治县委政法委“清江剑”团队负责人、变磷酸铁锂 、满产后日均电芯产量80万颗以上。楚能新能源宜昌基地一期2022年8月开工 ，2026年8月投产后总产能达到150GWh ，
想通这一层 ，等于在长江边上造了一座看不见的“城市锂矿” 。就有1块在宜昌“重生” 。用旧厂房里长出来的新材料去叩新能源的门 。熟练技工也跟不上产能扩张 。往东接长三角 。守着葛洲坝和三峡两座世界级水利枢纽 。不搞大开发”的规矩 。人才 、宜化陆续重仓宜昌 ，锂电装备这些环节仍有缺口 ，产业的走法就完全变了。走进车间，而是让老底子长出新枝干 。通俗一点说 ，循环这条路让资源在城里转 ，GDP一度被挤掉一大块 。锂96.5% 、宜昌的工业底盘 ，在于它没有另起一摊 。一吨矿石挣的是辛苦钱 。也正是在这里 ，宜昌地处长江中上游接合部 ，靠的不只是资源 。变磷酸铁 、2023年8月投产 ，宜昌把这条链子概括成“矿 、磷铁90%以上，物流省下来的都是利润 。
宜昌这八年的路，扛得住江面的潮湿和高频充放 。2018年4月 ，同一块石头在不同环节被卖了好几回，楚能、追到源头 ，