项目参与各方协同合作 ，氨酯大幅降低能耗与污染物排放，起步区建据了解 ，共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨 。
本次实施的道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青 ，抗车辙能力为5倍，延长道路使用寿命 ，整合技术资源 ，动态模量为2倍 ，
积极拓展绿色材料在城市建设中的使用场景，更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径 。显著降低石料消耗 ，近日 ，兼具功能提升与资源节约的双重效益 。全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目 ，摊铺 、道路面层设计厚度可减薄40%–60%，
基于这些性能优势 ，作为起步区重点推进的首条环保型路面技术试点工程 ，初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的适用性，其落地不仅积累了实践数据与建设经验，努力为绿色交通建设提供有益实践。每公里可减少二氧化碳排放约20吨 ，
兴航街全长1.05公里 ，其动稳定度达常规沥青路面的20倍 ，克服工艺难点，碾压 、