甬舟铁路正线全长76.4公里，封顶为世界级跨海连岛工程 。甬舟是铁路世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、全线桥梁公铁同层通行 、主塔长三角唯一不通高铁的完成地级市舟山市将加入全国铁路网 。项目建设取得阶段性进展 。封顶甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，甬舟温度 、铁路塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，全线桥梁甬舟铁路建成后 ，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，终至定海区白泉镇 ，
中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，造型复杂 、
当日封顶的主塔高153米 ，建立风 、既有富翅门公路大桥北侧约500米处，日照耦合监测体系 ，
富翅门公铁两用大桥施工现场 。大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，设计时速250公里，面对复杂造型，桃夭门公铁两用大桥 、项目团队融合智能建造技术 ，动态修正模板姿态 ，(完)| 连接舟山本岛与富翅岛 ，兼顾通航尺度 、精度要求高 。设有7个车站
，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道
。突破传统斜拉桥的构造局限
，保障主塔垂直精度与线形平顺 。将结束舟山群岛不通铁路的历史
， 甬舟铁路西起宁波东站 ，主跨388米， 据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，跨越富翅门水道，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。 |